viernes 13 de noviembre de 2009

BT en apuros


Sebastien Josse ha activado su radiobaliza de socorro a a las 10:20 gmt. Tienen serios daños en la cabina con una via de agua, que esta controlada pero el barco ha sufrido grandes daños. Las olas son gigantescas y el viento ha llegado a los 60 nudos navegando solo con la mayor de capa. El director de regata está coordiando un rescate. En estos momentos la tripulación se encuentra perfectamente a 200 millas al norte de las azores.

miércoles 11 de noviembre de 2009

Groupama 3 ya ha cruzado el ecuador


El maxitrimaran Groupama 3 lleva una buena ventaja respecto al poseedor del record Orange II de Bruno Peyron. En tan solo 5 dias y 15 horas han conseguido plantarse en el ecuador, llevando mas de 700 millas. Impresionante la velocidad de estos barcos. A ver cuando se vuelve a presentar una buena ventana de meteorológica para que salga la otra bestia el Banque Populaire 5.

La flota se divide



La flota se ha dividido en dos, el grupo de cabeza, liderado por el BT de Seb Josse, le siguen el Grope Bel, Safran, Bubi, Aviva...Han escogido la ruta norte pero sin irse tan al extremo como El Hugo Boss o Pachi que ayer usaron su carta de invisibilidad por 24 horas. El grupo del sur, formado por Akena Verandas, Artemis, W Hotels. Foncia ha decidido apostar radicalmente por una ruta mucho mas al sur.

Ahora han de pasar una borrasca fuerte con viento de poniente, donde a priori los del sur sufrirán menos. En cambio los del norte pueden estar mucho mas expuestos a roturas, como el Brit Air que ha dado media vuelta ya que han roto el carril de la mayor. Muy interesante las siguientes 24-48 horas cuando pase el frente y se vea cual de las dos opciones ha triunfado.

lunes 9 de noviembre de 2009

Jaques Vabre on the rock


© Lloyd Images

© MOCHET Marcel / AFP

© MOCHET Marcel / AFP

Arranca la transat Jaques-Vabre, o también conocida como ruta del café donde en esta edición se dirige a Puerto Limon (Costa Rica) Eliminando el efecto Doldrums de ediciones pasadas donde se iba a Salvador de Bahia. Por el contrario, hay una zona poco conocida para los regatistas, la que comprende entre el Caribe y Costa Rica, ya se verá si se produce efectos parecidos a los Doldrums donde la flota pueda a volver a comprimirse.

En estas primeras 24 horas, ya ha caído uno de los favoritos en trimaranes, el "Actual" de Yves Le Blévec (Ganador de la mini del 2007, estuvo en la volvo 2005-06 junto Seb Josse) Jean Le Cam (una gran leyenda open 60, pero las cosas no le van bien últimamente), volcaron su trimaran a pocas horas de la salida, se encuentran a salvo y el barco esta siendo remolcado hacia le Havre, ya contaran que pasó. Ahora la flota tiene la opción de ir mas al norte aprovechando la ortodomica y recorriendo menos distancia o una ruta mas directa pero con mas millas.

Dos equipos españoles participan en esta edición, 1876 (Estrella Damm, en Francia no se puede publicitar el alcohol) y el W Hotels. Pachi esta vez va con una leyenda viva, Yves Parlier, alguien de la escuela Tabarly, inovador, superviente... Pero además también participa el skipper español mas carismático en esta flota de open 60, Bubi (Javier Sanso). Lo hace junto al único skipper no francés que ha podido plantar cara a franceses Mike Golding. Es una lastima que no hayan tenido mucho tiempo para entrenar pero os aseguro yo de que motivación no les falta. Hago un llamamiento a todos esos seguidores de Bubi y Pachi que vuelvan a notar nuestro calor virtual!!

jueves 15 de octubre de 2009

OmanSail Masirah gana la iShares Cup 2009 en Almería




Después de que el pasado fin de semana se celebrara en Almería la ultima prueba de la edición 2009 de la iShares Cup, el barco patroneado por Pete Cumming, campeón europeo y mundial de la competitiva Mumm 30 y participaciones olímpicas, accedió a ser coronado como ganador de la vigente edición tras un reñido final con la embarcación Gitana Extreme-LCF Rothschild y el "hermano novato" de Masirah, Renaissance en cuya caña encontramos a 'Mr. Multihull', Loïck Peyron sobrenombre que se ha ganado por su pronta iniciativa de impulsar la vela multicasco.



Realizados los cinco eventos anteriores, que ha llevado a las tripulaciones a lo largo del verano por ciudades vinculadas a la esencia de las regatas de Extreme 40, sea por su gran afición náutica o por la disposición de un escenario sin igual para su realización, los equipos se desplazaron hasta Almería para lidiar en una final donde los tres primeros equipos distaban 3 puntos en total entre ellos y dejar claro quién merecía la victoria en un formato de regatas donde el público siente las vibraciones que se transmiten en las regatas de más alto nivel sobre el globo.






A lo largo de los tres días de competición en Almería los presentes gozamos de unas magníficas condiciones para que el espectaculo que desatan los Extreme 40 se diera lugar, permitiendose regatas de más de media milla de barlovento, seis tramos por prueba dónde se podía gozar de una competitividad digna de la clase monotipo participante.







En la última prueba, y coincidiendo con la realizada en puerto español, se dió a conocer el equipo español para retar a los ya presentes a lo largo del resto del circuito. La embarcación Rumbo a Almería, capitaneada por el olímpico Fernando Echávarri y contando con la presencia del que fue su tripulante en la ex-olímpica clase Tornado Antón Paz y la colaboración del Copa América Jaime Arbones lograron un meritorio calor del público español y preparando ya la siguiente campaña para iShares Cup de 2010.





Ciertamente, el formato de regata-espectáculo atrae a público y medios por lo que realza el deporte de la vela y lo acerca a la mayoría de población, perimitendo la exhibición de grandes regatistas, patrocinadores y acercar más a tierra el deporte rey del mar.







sábado 1 de agosto de 2009

Yann Eliès gana la primera etapa de la figaro.


La figaro es la gran escuela de los navegantes solitario, este año llega a su edición numero 40 y cuenta con algunos de los "rock stars" de la última Vendée, Jeremie beyou, Michel Desjoyeaux, Yann Elies, Armel le Cleac'h. Ademas de todos los especialistas de la clase. Habrá 4 etapas que recoreran 1.700 millas

1.Lorient- La Coruña 345 millas
2.La Coroña- Saint Gilles Croix de Vie 365 milas
3.St Gilles-Dingle (Irlanda)485 milas
4.Dingle-Dieppe (Francia)511 milas


Concluida la primera etapa, donde luego de 350 millas los 16 primeros han acabado en menos de 1 hora entre ellos. Demuestra el altisimo nivel de la clase, lo que parece mentira es que hace tan solo 6 meses Yann Elies estuviera debatiendose entre la vida y la muerte en los 40 rugientes del índico. Tube la oportunidad de coincidir con el durante la Fasnet del 2007 se alojaba en el mismo hotel que nosotros y se le veia con cara de enfado, luego Bubi me contó que les habian visto meterse una nata de cuidado antes de llegar al Fasnet. En ese momento en el cual desde mi total ignorancia lo juzgué mal y no lo supe valorar. Luego de todo lo que vivió en el la vendée se ha convertido en uno de mis idolos indiscutibles. Así que animo Yann merces ganar la prueba!








lunes 23 de marzo de 2009

WANSD.org



Nueva promesa fotógrafa nos trae una web www.wansd.org en donde nos vamos a encontrar fotos relacionadas con el mar y el surf principalmente. Una imagen mejor que mil palabras.

180 South



Nueva pelicula inspirado en el viaje que hizo Yvon Chouinard (fundador de la marca Patagonia) y Doug Tompkins en 1968. En su camino por sud america en busca de surf,ski y ecalada. Me muero de ganas de verla

lunes 23 de febrero de 2009

El Maxi Banque Populaire V listo para una temporada de records



El trimaran mas grande del mundo (40 metros de eslora) esta en Cadiz esperando una buena ventana de viento para realizar la ruta del descubrimento (Cadiz - San Salvador)3.900 millas. Pretende batir el record que estableció el Groupama 3 de Cammas, de 7 dias 10 horas 59 minutos 58 segundos con una media de 21 nudos. Será la primera puesta en escena de este monstruo desde que se puso en el agua el pasado otoño. Pascal Bidégorry (patrón del barco) esta muy contento de los resultados obtenidos durante la fase de pruebas donde dice que el barco pudo alcanzar los 40 nudos durante largos periodos de tiempo sin estar en peligro. Para seguir el intento de record aquí.

jueves 23 de octubre de 2008

Virgin Money a por el Record


Mike Sanderson intentará batir su propio record del atlantico, 6 dias 17 horas y 39 minutos, A bordo se encuentra el magnate británico Richard Branson, con sus dos hijos. Han estado esperando una buena ventana meteorologica para emprender el record. Se prevee dos borrascas que puede llegar hasta los 50 nudos. Para seguir las impresiones de la familia Branson durante la travesia click aquí.